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為進一步推動我國光伏產業創新發展，推廣光伏領域創新成果，加強創新性產品供給，培育創新性技術文化，中國光伏行業協會（以下簡稱“協會”）開展了2023年度光伏行業創新成果推介活動，針對2023年行業內的創新技術、創新設計方案、創新解決方案面向行業廣泛征集。截至2023年11月底，協會秘書處收到了包含硅片、電池、組件、

這些“暫退”歐洲的光伏企業實際上并未終止其光伏事業，而是轉向其他市場。梅耶博格計劃將重心轉向美國，去年7月宣布將在美國建立2GW電池及組件工廠，據其首席執行官 Gunter Erfurt 此前透露：美國業務擴張正在按計劃進行，位于亞利桑那州太陽能組件生產基地預計將于今年第二季度啟動。此外，兩大制造龍頭REC與韓華合力進軍

國家能源局最新數據顯示，2023年全球可再生能源新增裝機5.1億千瓦，裝機容量增速創30年新高。光伏作為可再生能源中堅力量，跨越式發展同時，產業寒冬也隨行而至。2023年以來，海外光伏企業裁員、停產消息不斷，甚至是申請破產。一周前，以色列逆變器制造商SolarEdge Technologies宣布全球裁員約900名員工，范圍波及全球約16

光伏成本的快速下降，為光伏建筑一體化的規模化發展奠定了必要基礎。目前，北京、廣州等多個地方已針對光伏建筑一體化出臺地方性補貼政策，符合條件的項目可以積極申報。光伏電纜設備

新能源已經成為人們茶前飯后討論的熱點話題。但是大多數人的理解仍然停留在新能源汽車。新能源汽車：(這里的新能源是電力汽車相對于傳統汽油汽車的稱謂以及新能源電纜設備)現有人在討論買新能源還是傳統能源，耗油量極低，部分純電動完全不用油，免去油轉電的過程，加速度更快。而且他們可以提到目前市場上的一些主流國內外品牌——BYD、榮威、特斯拉，以及傳統汽車霸主——奧迪、奔馳即將推出的新能源汽車。

國家發改委、國家能源局發布了關于做好風電、光伏發電全額保障性收購管理工作的通知,通知對可再生能源全額保障收購相關事宜進行了要求,其中明確了重點地區風電、光伏保障性收購年小時數。

1月5日，內蒙古能源工作會議在呼和浩特召開，會議指出，2023年，大力發展新能源電纜設備，積極推進太陽能光伏電纜設備?建設和多場景應用，跑出新能源發展的“加速度”。堅持全產業鏈發展，協同推進新能源裝備制造基地建設。