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云南發(fā)電機(jī)組廠家:發(fā)電機(jī)組不發(fā)電的原因及注意事項(xiàng)

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發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中,有可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)器啟動(dòng),卻不發(fā)電的情況,這種情況是什么原因呢?下面由小編來(lái)一一為您解答!

首先,柴油發(fā)電機(jī)組的檢查及處理方法:

1、丈量是否真正有電,發(fā)電機(jī)更換電壓表.

2、將其打到自動(dòng)或手動(dòng).

3、按線路圖栓查糾正.

4、新發(fā)電機(jī)或較長(zhǎng)時(shí)間不用的機(jī)子輕易出現(xiàn).可按控制屏上充值按鈕充磁,或可用12V蓄電池對(duì)勵(lì)磁繞組充磁,正極接F1,負(fù)極接F2,.假如仍不能建立電壓,將蓄電池正、負(fù)極調(diào)換再試.

5、清潔是環(huán)表面,砂磨碳刷端面使其與集電環(huán)表面圓弧吻合面積大于70%,加強(qiáng)彈簧壓力.

6、清潔碳刷和碳刷握使碳刷能活動(dòng)自如.

7、用萬(wàn)用表檢查二極管正反向電阻,如損壞更換.

8、用萬(wàn)用表檢查,若正反向電阻不符合二極管特性要求時(shí)更換.

9、發(fā)電機(jī)組用萬(wàn)用表1K檔檢查繞組,若阻值無(wú)窮大,應(yīng)予接通.再用1歐檔檢查,若阻值為零,更換或處理繞組.若不穩(wěn)定,檢查接頭接線是否松動(dòng).

發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障及原因:

1、控制屏指示電壓表壞

2、控制屏上"自動(dòng)-手動(dòng)-滅磁"開(kāi)關(guān)在滅磁位置(全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組功能).

3、接線錯(cuò)誤.

4、無(wú)剩磁或剩磁太低.

5、碳刷和集電環(huán)接觸不良或碳刷彈簧壓力不夠(有刷電機(jī)).

6、碳刷握生銹或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移動(dòng)(有刷電機(jī)).

7、勵(lì)磁整流板上的整流二有管開(kāi)路或續(xù)流二極管短路(有刷電機(jī))

8、旋轉(zhuǎn)整流模塊損壞.

9、柴油發(fā)電機(jī)繞組或勵(lì)磁繞組斷線或接觸不良

注意事項(xiàng)

1、新機(jī)安裝好后,在起動(dòng)前應(yīng)作起封檢查。

2、每次開(kāi)機(jī)前,應(yīng)做好“起動(dòng)前的準(zhǔn)備”工作,切記柴油發(fā)電機(jī)必須空載起動(dòng)。

3、對(duì)新的或經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機(jī),開(kāi)始使用時(shí)須經(jīng)60h磨合運(yùn)行。

4、柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)先空載運(yùn)行3~5min。然后才允許逐步加速及加載,待柴油機(jī)的出水溫度高于75℃、機(jī)油溫度高于50℃、機(jī)油壓力高于0.25Mpa時(shí),才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)行。

5、對(duì)新的增壓柴油發(fā)電機(jī)或新調(diào)換的增壓器,都必須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭,加注50~60ml的機(jī)油,防止起動(dòng)時(shí)因缺油而燒壞增壓器軸承。

6、一般不允許在不帶空氣濾清器時(shí)開(kāi)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)(船用柴油發(fā)電機(jī)除外),防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī),以免柴油發(fā)電機(jī)早期磨損。

7、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)時(shí)刻觀察柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行動(dòng)態(tài)和所有儀表的指示值。如遇緊急情況應(yīng)采取緊急停車(chē)措施,防止因缺水過(guò)熱或機(jī)油失壓而使柴油發(fā)電機(jī)咬死。

8、在調(diào)整三角膠帶張力及其它驅(qū)動(dòng)裝置時(shí),應(yīng)使柴油機(jī)處于停車(chē)狀態(tài)。

9、對(duì)運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī),加注冷卻液時(shí)(閉式)應(yīng)小心防止蒸氣傷人,只有在水溫低于70℃時(shí)才允許打開(kāi)壓力蓋。

10、防止柴油發(fā)電機(jī)在突減負(fù)荷時(shí),因調(diào)速器失靈而引起的“飛車(chē)”。

11、絕對(duì)不允許采用海水直接冷卻柴油發(fā)電機(jī),如遇控制水溫的調(diào)溫器失靈應(yīng)及時(shí)換新,不得隨便拆除不用。

12、柴油發(fā)電機(jī)停車(chē)后,尤其在寒冷天氣又不使用防凍冷卻液時(shí)應(yīng)放掉所有冷卻水腔內(nèi)的冷卻水,以防凍裂機(jī)件。

13、應(yīng)經(jīng)常檢查各緊固螺栓、螺母有否松脫。

14、柴油發(fā)電機(jī)上凡有鉛封之處,用戶(hù)不能隨使拆除自行調(diào)節(jié)。如有必要應(yīng)送專(zhuān)管部門(mén)修理或調(diào)整。

15、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期停車(chē)不用或在維修時(shí),為防止柴油機(jī)意外起動(dòng),應(yīng)拆除柴油發(fā)電機(jī)與蓄電池的連接導(dǎo)線。

16、在補(bǔ)充蓄電池電解液時(shí),應(yīng)小心避免酸傷人。

17、在加注機(jī)油時(shí),不同規(guī)格的潤(rùn)滑油不能混合使用,

18、應(yīng)嚴(yán)格遵守說(shuō)明書(shū)規(guī)定,進(jìn)行日常維護(hù)和三級(jí)保養(yǎng)


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